把娄底建设成为长株潭的后花园 ——创新开放大讨论之我见

把娄底建设成为长株潭的后花园

——创新开放大讨论之我见

在创新引领、开放崛起的大背景下，娄底如何准确定位、找准发展路径？个人觉得，可以把绿色生态作为一种生产力，充分利用现有生态资源，发挥毗邻省会长沙的区位优势和四通八达的交通优势，加快推进与长株潭区域旅游一体化，努力把娄底打造成为长株潭的后花园、旅游休闲区，吸引更多人来娄底观光、旅游、居住。

一、现实基础与优势

（一）地理位置优越，交通便利。娄底是湖南省主要的战略腹地和南北通达、东西连贯的要衢，洛湛铁路和沪昆铁路在这里交汇，上昆高速公路与二广高速、娄怀高速、长韶娄高速、益娄高速、娄衡高速在这里相交；207国道、320国道、312省道（包括娄涟高等级公路、娄湘二级公路）贯穿娄底，此外还有207、209、210、217、225等5条省道横贯南北，是省内重要的交通枢纽和物资集散地。

    （二）生态资源丰富，山清水秀。娄底境内山脉纵横，群峰起伏，有大小山峰数百座。西部雪峰山脉从新化西部蜿蜒入境，斜亘西北，主要支脉有天龙山、桐凤山、奉家山、古台山、凤凰山、大熊山和冷水江境内的祖师岭等；东南部有座落在双峰县的九峰山，是南岳七十二峰之一；西北部是雪峰山余脉，向涟源伸入，最高峰寨子山为涟源与宁乡的天然界山；中部龙山山脉横亘，主要山峰有龙山、石坪山、杨材山、仙女寨等。

（三）生活空间适度，宜家宜居。娄底地处中亚热带季风湿润气候区，既具季风性，又兼具大陆性，气候温暖，四季分明，森林资源丰富，拥有曾国藩故居、紫鹊界梯田、梅山龙宫、湄江风景区、蔡和森纪念馆、大熊山森林公园等旅游景点，是“全国绿化模范城市”、“国家园林城市”、“国家卫生城市”、“中国优秀旅游城市”。

二、建设构想

（一）以娄底中心城区为核心，构建山水生态格局

1、注重中心城区山水生态规划。依托现有生态格局，重点控制“两廊（北面狮子山生态绿廊、南面尖山寨生态绿廊）、六水（孙水、涟水、西阳、高登、高溪、永昌）、多山（珠山、鸭婆山、丰子山、雷锋山等）”的空间格局，建设“山水、人文、城市”三位一体的现代生态城市，避免地毯式全面高密度开发，在城市与城市之间、城市核心和周边县市之间、新城区与老城区之间留出足够的山、水生态空间，把山水留在城中，把城市建在山水里。

2、营造小山、小水生态网络。注重城区内小山、小水的细节塑造，精心布置街头绿地、小区公园，以及街道与周边建筑的空间植被栽种，点、线、面结合，丰富街道生态景观；将城市建筑与湖泊、河流、沿山地带风貌、广场、公园等一起设计、统一考虑，通过生态农业、农庄、绿地和绿带等的有机串联，将大山、大水、廊道、绿地与小山、小水连在一起，共同形成“山水融合、城乡协调”的生态空间。

（二）向周边县市区辐射，注重旅游景点连片开发

娄底市旅游资源丰富，有五级景区2处，四级景区5处，其余还有渠江源、古台山森林公园、波月洞、九峰山森林公园、蔡和森纪念馆、水府水利风景区等大小景点十多处，构筑成为独特的湘中旅游文化板块，但目前各景点比较分散、资源开发比较粗放，要做大做强旅游这块蛋糕，就必须对接长株潭，高标准拟定旅游业发展结构与空间布局，加快景区基础设施和其他配套设施建设，优先发展旅游交通，把分散景点连线连片，打造精品线路、精品景点，同时加快发展复合型旅游，推动过境观光旅游向休闲、度假旅游发展，提高旅游综合效益，使娄底成为长株潭人旅游的后花园和目的地。

（三）推进基础道路互通，缩小时空距离

做好交通融合，充分利用现有区位优势，加快高铁、高速、城际铁路等基础设施建设，抓好市政基础设施硬件对接，进一步缩小与长株潭的时空距离。

“绿水青山，就是金山银山”。只有让城市留得住青山，看得见绿水，才能提升城市的环境与品位，才能集聚产业、集聚人气、集聚财富！（市机关事务管理局）